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两位直接知情新闻人士透露,全球最大电信装备制造商华为正在举行洽谈,拟控股海内一家小型车企的电动汽车事业。此举被看作是华为的战略调整。

路透报导上述新闻人士称,华为正与重庆小康股份举行商量,设计收购后者旗下重庆金康新能源汽车的控股权。他们弥补称,此举将使得华为可以生产自己品牌的智能汽车。金康旗下主要资产包罗美国电动汽车品牌赛力斯。

这也成为首个证据,证实华为不只提供汽车操作系统、而是追求完整介入电动汽车营业。华为和小康均未立刻回复置评请求。

其中一位人士示意,作为协议的一部门,华为还设计入股重庆小康控股有限公司,持股数目待定。小康控股是小康股份的最大股东。

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两名新闻人士称,华为消费者营业CEO余承东认 *** 导与小康的谈判。余承东向导华为成为全球最大的智能手机生产商之一,最近他把重点转向了电动汽车。另一位新闻人士说,华为希望最快在7月敲定生意。

上述两位新闻人士以及另一位直接知情人士称,华为还希望控制北汽蓝谷的电动汽车品牌极狐。该公司最近推出了搭载「华为Inside」系统的阿尔法S车型。但新闻人士也称,北汽仍希望华为只是极狐的少数股东。

数月来,华为一直在深度介入小康股份及其赛力斯部门的运营和生产。据赛力斯称,赛力斯首款「华为智选」SF5汽车上周在上海车展首次亮相,并在预售最先两天内获得跨越3,000辆订单。

华为在其海内的门市、包罗线上的华为商城销售SF5汽车。一位新闻人士称,该公司设计最早在今年年底前宣布首款自有品牌的智能汽车,并投入量产。该人士称,华为对这款基于赛力斯SF5研发的车型期望很高,但小康股份现有的供应链难以知足这种期望。

这名人士称,汽车行业的供应链很长也很庞大,华为在软体和平台方面确实具有优势,但若是没有供应链手艺的稳步改善,这些想法就无法实现。

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