在尼日利亚首都阿布贾,有一座大型车站——伊都站。它既是阿卡(阿布贾至卡杜纳)铁路的起点,也是阿布贾城铁的一个主要枢纽站。搭客从机场或城区乘坐城铁到伊都站后,可直接转乘火车,沿着阿卡铁路北上。

  早上7时许,伊都火车站售票口已排起长长的队伍。一辆辆“摩的”飞驰在路上,运送着来往的游客。尼日利亚女人伊萨赫·阿比奥拉(中文名白杨)登上城铁,最先“热车”,为8时30分的首发车做准备,她是这趟列车的司机(见图一,本报记者姜宣摄)。

  得益于“一带一起”建设,由中河山木匠程团体有限公司(以下简称“中土公司”)承建的阿卡铁路(见图二,中土公司供图)、阿布贾城铁先后在尼日利亚通车。伊都火车站周边曾经一片荒芜,现在已是人流如织。不少像白杨一样的年轻人获得了就业时机,也见证了阿布贾的生长转变。

  “中国履历适合尼日利亚的生长需求”

  “热车”指车辆出发前的一系列准备事情。白杨和副驾驶保罗·基马首先仔细地检查了机油、水电系统等有关部件,接着举行列车启动,一项一项,有条不紊。列车呼呼地冒着白烟,蓄势待发。

  “车辆检查完毕,状态优越,具备发车条件!”各项磨练无误后,白杨向保罗示意,保罗立刻通过对讲机向调剂中央讲述这一信息。对讲机传来发车指令,白杨马上回话:“明了,司机复诵,今日执行A301号时刻表。”她转动控制装置后,列车徐徐开出了城铁站……

  白杨是尼日利亚首位城铁女司机。2006年,中土公司在白杨的家乡夸拉州伊洛林市招聘帮厨。白杨很早就听说中国公司待遇好、信誉高,刚刚高中结业的她便前往应聘,进入了中土公司。“中国履历适合尼日利亚的生长需求。中国在至心实意地辅助我们。学好中文一定大有可为。”随着对中企领会的加深,白杨加倍坚定了在中企生长的刻意,她把业余时间险些都用来学习中文。

  “那是力争上游的一种树,笔直的干,笔直的枝。”这是中国现代作家茅盾对白杨树的“礼赞”。白杨给自己起这样的中文名字,希望像白杨树一样“清洁、挺秀、向上生长”。

  2013年,全线接纳中国铁路手艺尺度的阿布贾城铁项目最先铺设轨道。白杨因显示优异,争取到了城铁轨道车司机岗位培训的时机,成为唯一的女学员。2018年7月,阿布贾城铁开通,白杨是首批驾驶员中唯一的女性。

  列车向前飞跃,白杨一起上全神贯注。经由数年培训与两年实操,她的动作已十分娴熟。“平安胜过一切。”白杨说,行车历程中司机必须时刻保持小心。她异常享受驾驶的感受:“当开着火车行驶时,我看到了人人羡慕的眼光,我感应异常幸运和自满。”

  “这是何等具有历史意义的一刻”

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  “交通是都会的生命线,由衷谢谢中国 *** 和人民对尼日利亚生长的支持。”2018年7月12日,尼日利亚总统布哈里亲临阿布贾城铁开通现场,赞其为“高质量工程”。

  当天也是白杨的生日,她作为员工代表为布哈里送上指挥旗,启动了第一趟城铁列车。“这是何等具有历史意义的一刻!”白杨抑制不住心里的激动:“公司让我认真驾驶,不仅是对我小我私人的信托,更代表了对尼日利亚所有内陆员工的信托。”

  作为西非的第一条轻轨,阿布贾城铁提供了一种全新的出行方式,尤其是城铁和阿卡铁路、阿布贾航站楼以及首都市政公交实现了无缝对接,阿布贾的交通枢纽职位愈加突出。白杨说,城铁开通后,人们的出行和生涯发生了显著转变。阿布贾大部门都会人口集中在郊区的4个卫星城,民众上下班时主要从4个偏向收支城区。岑岭期时,马路上异常拥堵,车辆经常半小时都挪不动窝。“城铁可以准时准点,越来越多人喜欢乘坐城铁。它为疏解城区交通拥堵状态施展了主要作用,交通事故也少了许多。”

  城铁建设岑岭时代,为当地提供直接就业岗位近5000个。项目通车以来动员了更多的就业时机,培育了一批内陆治理和手艺团队。保罗说:“我在中土事情7年了。公司异常重视对员工能力的培育以及对小我私人生长的设计,这让我有一种归属感。”

  上午10时30分,白杨完成了一个班次的驾驶。随后,她回到办公室最先秘书事情。白杨同时兼任中土尼日利亚公司伊都运营事业部秘书一职,认真中尼双方的协调相同。“白杨心思缜密、认真认真,很有创新头脑。”运营事业部商务司理庄艳辉先容说,公司从一线工人到治理主干、手艺主干,当地员工为数众多。像白杨这样可塑性强、能力突出的本土人才都拥有很大的生长空间。

  “为人人越来越好的生涯感应喜悦”

  城铁经停站点大多是住民区。白杨打开窗户,沿途的一些住民停下脚步,热情地挥手打招呼。

  “当我开着列车穿行都会时,真真切切地感受到城铁带来的利益。”白杨谈起周边的转变如数家珍:“你看吧,沿线商铺越来越多,客流量越来越大,一个个商业区、社区逐步形成了规模。看到这么多忙碌的身影,想想都为人人越来越好的生涯感应喜悦。”白杨感伤着:“亲眼看到转变在发生,那种心情真的太好了!”

  尼日利亚铁路公司阿布贾区域总司理帕斯卡·诺里在车站巡查时,遇到了白杨。“你们做得很棒!城铁保持平安运营,我为你们感应自满!”诺里以为,阿布贾城铁不仅仅缔造了经济利润和事情岗位,其平安性、稳固性更具有恒久的、不能估量的价值。

  疫情防控时代,阿卡铁路和阿布贾城铁暂时停运。阿布贾城铁车辆段综合维修中央5层楼紧要刷新为方舱医院。仅用40多天,拥有506个床位、修建面积1.25万平方米的方舱医院就准备停当,为尼日利亚抗击疫情施展主要作用。同时,项目部全力推进其他相关事情。去年5月,新型动车组最先试运行。“它异常智能,操作加倍简捷,加倍放心。”经由体温检测、消毒,穿着上公司配发的防护服、口罩,白杨登上久违的列车,首次开上了动车。

  “中国同伙不仅是在辅助我们,也在辅助整个非洲。我想为公司,为尼日利亚与中国的配合生长孝顺自己的气力。”白杨对未来的事情充满期待:“等到有一天,我们国家有了高铁,我还会竞争上岗。我想成为尼日利亚第一位高铁女司机,成为‘尼日利亚速率’的实践者。”

  (本报阿布贾电)

  《 人民日报 》( 2021年05月11日 03 版)

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