盖世汽车讯 据外媒报道,据新专利数据来看,在研发自动驾驶手艺方面,福特、丰田等领先的汽车制造商正遇上科技巨头。

(图片泉源:丰田)

日本专利剖析公司Patent Result凭证一项专利在国际组织讲述中被引用的次数、被其他公司质疑的次数和与之相关的上诉次数,剖析了该专利的竞争力,并列出了各企业2021年1月尾之前注册的专利数。分数越高,公司越具竞争力。

福特和丰田已跨越Waymo(谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶汽车公司),后者在2018年7月的榜单中为冠军。随着自动驾驶手艺日益靠近现实应用,汽车制造商们正因在传统汽车制造方面的专业知识,威胁着曾占有优势的壮大的IT团体。

包罗索尼和丰田、本田和日产等主流汽车制造商在内的12家日本企业位列榜单前50名。但日本玩家在公共蹊径测试里程总距离方面仍落伍于美国和中国的竞争对手。

福特以1,195项有用专利和6,054分夺得第一名;其次是丰田,5,349分,拥有1,705项专利;Waymo跌至第三名,得分4,895分,拥有582项专利。

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前十名中有七名为传统汽车制造商和汽车零部件供应商。福特的分数比此前的观察高260%,丰田同比上涨140%。Waymo得分也还不错,同比上涨70%。

丰田和福特均以自动驾驶专利的大幅增添跨越了Waymo。两公司现在拥有的专利数为之前的2.5倍。Waymo的专利数也实现同比上涨,但仅为80%。

另一个传统车企排名靠前的缘故原由是,他们拥有大量的传统手艺专利。随着自动驾驶手艺变得越来越能在现实适用,这些专利被提到的次数和上诉的次数更多。

在动力系统手艺的竞争力方面,丰田以3,467分获得冠军,其次为3,137分的福特,Waymo则以2,486分被远远落下。

福特和丰田在调整电机功率和生产转向系统方面具有高度竞争性力的手艺。尤其是,福特在自动驾驶停车手艺方面的得分为1,115分,划分比丰田和Waymo高2倍和4倍。

福特通过2019年收购Quantum Signal AI,飙升至自动驾驶领域的前排职位。Quantum Signal AI是一家致力于移念头器人、建模和仿真的公司。鉴于2020年福特已乐成展示了自动驾驶手艺,该公司有望在不久的未来在其汽车中搭载这项手艺。

非人寿保险公司State Farm Mutual Automobile Insurance排名第五,缘故原由是该公司具有壮大的传感器手艺,可通过网络网络自动驾驶汽车信息和评估汽车情形。

该公司的传感器相关专利已被自动驾驶手艺专利发现者引用2,552次,比丰田的相关数据高70%。不外,这家保险机构仅拥有231项专利,为丰田的七分之一。

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