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, 　　早盘股〖gu〗指先抑后扬，沪市{shi}贡献居前的个股分别是中国人寿『shou』、长城汽车、中信建投、招商银行和中国海油等，深圳市场则是宁德〖de〗时代、比亚迪、长安汽车、亿纬锂能和汇（hui）川（chuan）技术等，以新能源板块为主。

　　昨天国常会确定加大汽车消费支持政策，预计《ji》增加相关消费「fei」2000亿，新能源车《che》再《zai》度迎来政策利好，相关板《ban》块早盘领涨。

　　从盘面上观察，沪指在到达120天均『jun』线3313点附近后，上涨步伐明显减慢，五天和十天均线走平，考验引领本轮上涨的上升通道下轨3250点附「fu」近。目前股指处于半年线和下轨线夹角之内，多空双方短兵相接，博弈的空间变小『xiao』，市场即将选择『ze』突破方向。

　　考虑到股指四月底以来，累计涨幅不算太小，总体处于短线高位区，最近成交量递减，市场仍「reng」将向下考（kao）验3250点的关键『jian』支撑位，且【qie】存在向下突破的可能性。

　　前期领涨的科创50指数最近持续走低，连续多日不再创新高，有形成短〖duan〗线M头的迹象，创业板指数最近在半〖ban〗年线附近盘整，波幅收窄，技术变盘的窗口期‘qi’已临近。

　　3300点半年线附近，春哥肯『ken』定是不建《jian》议追涨，原因还是性价比较低，风险收益不太匹配【pei】。市场任何时候都存在机会和风险，我们需要仔细斟酌风险和收益《yi》之『zhi』间的关系，然后做出适当的判断，这就是投资。

　　近期市场上涨主要是以整车为代表的新能源车引领，热点扩散效应一般，如果热点不能持续扩散，势必会影响到市场的赚钱效应，这是最近我们需要关注的方向。
　　近期军工股有所表现，主要还是超跌因素，军工行业有其特殊性，主要是赚ZF的钱，在当前经（jing）济恢复期，不太可能出现太大的超额‘e’收益〖yi〗，主要还是超『chao』跌所致，说明超跌类股票仍存在轮动的机会。 　　依此逻辑，震荡〖dang〗中可以适当关注券商、医药、白酒等超跌类品种，此“ci”类板块遭 zao[遇震荡时面临的回吐【tu】压力相对较小。 Allbet Gaming声明:该文看法仅代表作者自己，与www.allbetgame.us无关。转载请注明：环球视【shi】讯（www.ugbet.us）_3300点，该进还是该【gai】退 tui[？