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  早盘股〖gu〗指先抑后扬,沪市{shi}贡献居前的个股分别是中国人寿『shou』、长城汽车、中信建投、招商银行和中国海油等,深圳市场则是宁德〖de〗时代、比亚迪、长安汽车、亿纬锂能和汇(hui)川(chuan)技术等,以新能源板块为主。

  昨天国常会确定加大汽车消费支持政策,预计《ji》增加相关消费「fei」2000亿,新能源车《che》再《zai》度迎来政策利好,相关板《ban》块早盘领涨。

  从盘面上观察,沪指在到达120天均『jun』线3313点附近后,上涨步伐明显减慢,五天和十天均线走平,考验引领本轮上涨的上升通道下轨3250点附「fu」近。目前股指处于半年线和下轨线夹角之内,多空双方短兵相接,博弈的空间变小『xiao』,市场即将选择『ze』突破方向。

  考虑到股指四月底以来,累计涨幅不算太小,总体处于短线高位区,最近成交量递减,市场仍「reng」将向下考(kao)验3250点的关键『jian』支撑位,且【qie】存在向下突破的可能性。

  前期领涨的科创50指数最近持续走低,连续多日不再创新高,有形成短〖duan〗线M头的迹象,创业板指数最近在半〖ban〗年线附近盘整,波幅收窄,技术变盘的窗口期‘qi’已临近。

  3300点半年线附近,春哥肯『ken』定是不建《jian》议追涨,原因还是性价比较低,风险收益不太匹配【pei】。市场任何时候都存在机会和风险,我们需要仔细斟酌风险和收益《yi》之『zhi』间的关系,然后做出适当的判断,这就是投资。

  近期市场上涨主要是以整车为代表的新能源车引领,热点扩散效应一般,如果热点不能持续扩散,势必会影响到市场的赚钱效应,这是最近我们需要关注的方向。
  近期军工股有所表现,主要还是超跌因素,军工行业有其特殊性,主要是赚ZF的钱,在当前经(jing)济恢复期,不太可能出现太大的超额‘e’收益〖yi〗,主要还是超『chao』跌所致,说明超跌类股票仍存在轮动的机会。   依此逻辑,震荡〖dang〗中可以适当关注券商、医药、白酒等超跌类品种,此“ci”类板块遭 zao[遇震荡时面临的回吐【tu】压力相对较小。 Allbet Gaming声明:该文看法仅代表作者自己,与www.allbetgame.us无关。转载请注明:环球视【shi】讯(www.ugbet.us)_3300点,该进还是该【gai】退 tui[?
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