美食流申请:中国旅游研究院：预计整年旅游经济呈“U型”恢复和振兴生长态势将是大概率事宜
上证报中国证券网讯 据中国旅游研究院（文化和旅游部数据中心）10月9日消息， 10月9日，文化和旅游部发布2020年国庆节、中秋节假期旅游市场数据和相关信息。中国旅游研究院（文化和旅游部数据中心）主要负责同志在京接受了媒体采访，就旅游消费、市场景气、产业创新、文化和旅游融合发展、全年旅游经济形势等主题，回应了旅游业界的共同关注。
2020年F1艾费尔大奖赛排位赛在北京时间21:00在严寒的气温摄氏9度、赛道温度摄氏18度的严寒的天气下睁开，绿灯亮起后临时代班的赛点车手霍肯博格绝不意外的成为率先上场的车手。
竣事暖胎圈后，哈斯车队做出1分28秒970的成就，霍肯博格则是因尚在找寻感受而落伍许多，而在第一批车手完成计时圈后，其他在车库内守候的车手也逐一上场，奔腾车队率先进入1分26秒大关，并保留了充实的圈速余量。
中游团体的车手则是又陷入焦灼的状态，几位车手间的差距仅在1秒以内，在经由最后一轮冲刺圈后，临时代班的霍肯博格，以及格罗斯让、莱科宁，以及两位威廉姆斯车手拉塞尔和拉蒂菲遭到镌汰，提前竣事了排位赛。
经由简短的休整后，为时15分钟的排位赛第二轮继续睁开较量，维修区出口绿灯亮起后奔腾和法拉利两支车队另有雷诺车手里卡多决议使用中性胎进场，红牛等队则是用软胎应对。
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虽是使用较硬的中性胎，不外汉密尔顿仍在第一个计时圈跑出1分26秒183的成就，将其他同样使用中性胎的车手远远抛在了身头，使用软胎的车手则是由维斯塔潘率先进入1分25秒大关。
因此在第一轮使用中性胎的车手都决议换上软胎再度上场，汉密尔顿和博塔斯也不意外的追随维斯塔潘的脚步进入1分25秒的关卡，而中游团体在经由一轮飞驰圈后，V法拉利车手维特尔、两位AlphaTauri车手加斯利和科维亚特，以及阿尔法・罗密欧乔维纳奇与哈斯车手马格努森于此止步。
决议正赛发车前十发车顺位的排位赛第三轮睁开后，两位迈凯伦车手为接下来的猛烈竞争拉开了序幕，奔腾双雄很快将杆位门槛提高到了1分25秒812，而在排位赛竣事倒数7分30秒时，红牛车手维斯塔潘做出更快的1分25秒744的成就，展现出了终结奔腾本赛季垄断杆位的气焰。
经由最后一轮较量后，汉密尔顿、博塔斯、维斯塔潘都各自刷新了自己的最好成就，而博塔斯靠着最后一圈完善的显示，以1分25.269的成就力压队友拿下职业生涯第14个杆位，汉密尔顿和维斯塔潘以微弱的差距排列二三，值得注意的是，法拉利车手勒克莱尔在排位赛最后时刻将名次提升到了第四位，硬是将阿尔本挤到了第五。而临危受命的赛点车手霍肯伯格虽然未能晋级排位赛Q2，不外绿巨人在完全没有演习赛道的情况下赤膊上阵，已经将差距缩小到0.4秒是相当给力了！
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