1月份以来，各家整车企业陆续宣布了自己已往一年的销量成就。1月7日晚，中国汽车行业龙头上汽团体(600104,股吧)（600104）对外宣布，2020年上汽整车销量为560万辆，延续十五年保持海内第一。隔天，上汽团体股价涨停，报收于25.55元/股。

作为上证50权重股的全流通超级大盘股，上汽以涨停收盘，颇为罕有。去年下半年以来，汽车板块连续苏醒，作为行业龙头的上汽团体与行业景心胸高度共振。自三季度起，团体整车的季度销量恢复同比增进态势，且增速连续扩大；出口和外洋销量同比逆势增进跨越10%，延续第五年位居行业第一。

去年销量成就单中的亮点不停，改造动作一再，引起了资本市场对这家汽车龙头的关注，成为上汽团体股价的主要催化剂。

克日，上汽团体提出，“十四五”时代，上汽团体将坚持以自主品牌生长为龙头，以数字化转型为支持，全力推动新四化创新，迈上全球汽车企业前五，成为具有产业全球竞争力和品牌国际影响力的万亿级汽车产业团体。“万亿级汽车产业团体”的目的已经确定，上汽团体“大象起舞正当时”。

解读去年销量：自主品牌、新能源、外洋销量“三冠王”

从数据看，上汽在去年整车销量560万辆、保持海内第一职位的情形下，多个板块泛起了代表未来趋势的亮点。

在自主品牌方面，由荣威、MG、R汽车、大通、跃进、五菱、宝骏、红岩、申沃组成的上汽“自主品牌阵营”，去年整车销量达260万辆，在上汽团体总体销量中占比46.4%，创下历史新高。

自主品牌销量占比的提升，得益于上汽在自主研发上的不停加码，据悉，“十三五”时代，上汽在自主研发上投入近600亿元。现在，上汽已在上海、南京和英国伦敦设立手艺中央，开展自主品牌乘用车、商用车的产物研发；在上海、加州硅谷、以色列特拉维夫设立创新中央，开展前瞻手艺研究；形成了一支8000人左右的自主开发手艺队伍；重点在新能源三电系统、纯电专属架构、智能网联等焦点手艺领域举行攻关。

在新能源汽车板块，2020年上汽新能源汽车销量为32万辆，同比猛增73.4%。据悉，在新能源领域，上汽坚持“纯电、插电、燃料电池”三条手艺门路周全推进，已累计投入数百亿元，形成近千人的自主研发团队，在自主掌控“电池、电驱、电控”焦点手艺的基础上，推出了30余款整车产物。

在外洋营业方面，2020年上汽实现整车出口和外洋销售39万辆，同比增进11.3%，在疫情之下实现逆势增进，跨越中国车企外洋总销量的1/3，并延续五年连任天下第一。特别是在英国、荷兰、挪威、丹麦、法国、德国等欧洲发达国家，依托新能源产物的强力支持，自主品牌MG和Maxus整年整车销量跨越4万辆，其中新能源车占六成。

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确定“万亿级”目的

若以上汽团体对自主品牌、新能源汽车、外洋营业的结构情形看，上汽这三个板块的优异显示未来或将连续。

例如，上汽经由两年筹备的智己汽车，相关产物落地后一定给自主品牌、新能源汽车板块带来努力作用。定位于高端品牌的智己汽车，将围绕用户出行新需求，在续航能力、电池平安、沉醉式自动驾驶、全新人车交互、内容分享等方面打造极致智能体验，开启自主品牌“品牌向上、能级向上”的新篇章。

作为上汽的“一号工程”，智己汽车不仅肩负着上汽自主品牌“品牌向上”的重任，也是上汽深化改造的“急先锋”。据悉，智己汽车采用了全新的股权结构，并遵照市场化原则，在体制机制上举行创新探索。工商资料显示，智己汽车注册资本100亿元，股权结构上，除了上汽团体、张江高科(600895,股吧)与阿里巴巴这三家股东，还包罗了5.1%的焦点员工持股平台和4.9%的CSOP用户权益平台。

天风证券以为，上汽拥有多年专业传统汽车造车履历，以及完善的零部件系统，能够为智己汽车提供壮大的制造能力以及品牌市场。合作方张江高科拥有AI、芯片等焦点手艺资源，阿里巴巴则能施展大数据、达摩院的最新手艺以及阿里云的协同优势，配合为合作项目搭建创新系统。智己汽车作为“特殊的造车新势力”，有望在未来的新能源车市中占有主要的一席之地。

新能源汽车方面，总投资170亿元的上汽民众新能源汽车工厂已于去年10月正式投产，基于MEB平台打造的首款ID.家族纯电动SUV产物ID.4 X最先批量生产，并于11月启动预订，成为今年主要看点。上汽团体示意，“十四五”时代，团体设计再投放近百款新能源产物，其中包罗近60款自主品牌新能源车型。

外洋营业方面，上汽团体示意，继印度、泰国、印尼外洋生产基地之后，巴基斯坦KD工厂设计今年投产。据了解，现在上汽产物和服务进入全球60余个国家和地区，打造近810个外洋营销服务网点，培育生长9个“万辆级”外洋区域市场。

前述三个板块的亮点和增进趋势，都是上汽在“新四化”上结构多年的功效。实际上，上汽在“新四化”领域的结构还产生了更多的功效，将在“十四五”时代，为上汽团体提出的“万亿级”目的，提供助力。

好比，在氢燃料领域，作为全球行业中唯一一家实现多品种燃料电池车商业化落地的企业，上汽燃料电池车商业化运营总里程已经靠近500万公里。去年9月，上汽团体对外公布首个“氢战略”：在2025年前，推出至少十款燃料电池整车产物，上汽捷氢科技（为行业提供燃料电池产物及工程服务的高科技企业）到达百亿级市值，建立起千人以上燃料电池研发运营团队，形成万辆级燃料电池整车产销规模，市场占有率在10%以上。

在共享化方面，上汽团体旗下移动出行战略品牌――享道出行，创新性打造了包罗手艺平台、运营车辆、维修保养、金融信贷、专业保险等在内的出行整体解决方案，现在已完成超3亿元A轮战略融资，该轮融资由阿里巴巴和宁德时代(300750,股吧)配合投资。

据悉，连系机制体制创新，智己汽车、捷氢科技、享道出行等一批上汽着力孵化的“小巨人”，在努力计划上岸资本市场，以改造引发创新转型的内生新动力(310328)。（CIS）